 |
|
 |
 |
GP MOTO 2008 - SIMONCELLI Campione del mondo!
|
|
Midac vince il Motomondiale 2008 assieme al team Gilera, come sponsor della moto di Marco Simoncelli, neocampione nella classe 250cc, sostenendo tutta l’italianità di un marchio che ha fatto la storia internazionale dei motori su due ruote.
Midac S.p.A. vince la sfida ad altissima velocità, dopo aver sfrecciato per tutta la stagione in sella alle due moto di una delle più autorevoli case motociclistiche nazionali. Midac infatti ha abbracciato fin dall’inizio della stagione la sfida intrapresa da Gilera sulle piste del mondo, centrando con Marco Simoncelli l’obiettivo della vittoria del Motomondiale 2008 e contribuendo così a portare ovunque nel mondo i valori italiani di qualità e innovazione. A dimostrazione di ciò, infatti, non solo le moto, ma anche i piloti, i meccanici e gli sponsor di Gilera erano quest’anno tutti rigorosamente italiani e hanno partecipato a questa voglia di riaffermare il Made in Italy a livello mondiale. Con loro, appunto per la prima volta, anche Midac.
“Una grandissima vittoria e una grandissima soddisfazione, che conferma la capacità dei valori italiani di essere competitivi e vincenti a livello mondiale. Del resto quello dell’italianità è un valore condiviso con Gilera – spiega Filippo Girardi, Amministratore delegato di Midac S.p.A. –, poiché Midac, crede nella capacità dei propri prodotti di conquistare un mercato internazionale
|
 |
Data inserimento |
20/10/2008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MIDAC con GILERA al MOTOMONDIALE 2008
|
|
MIDAC AL BOX DI PARTENZA CON GILERA: LA NUOVA SFIDA SU DUE RUOTE
Midac sceglie Gilera, nell’anno del centenario della casa dei “Due Anelli”, e sponsorizza le moto di Roberto Locatelli e Marco Simoncelli nella classe 250cc del Motomondiale 2008, sostenendo così per la prima volta tutta l’italianità di un marchio che ha fatto la storia internazionale dei motori su due ruote.
Midac SpA, l’azienda italiana produttrice di batterie che si apre da sempre al mercato europeo, sceglie di correre insieme ad una delle più autorevoli case motociclistiche nazionali, condividendo con lei l’obiettivo di portare nel mondo i valori italiani di qualità e innovazione. A dimostrazione di ciò, non solo le moto, ma anche i piloti, i meccanici e gli sponsor di Gilera sono quest’anno tutti rigorosamente italiani e partecipano a questa voglia di riaffermare il made in Italy a livello mondiale.
“Quello dell’italianità è un valore condiviso – spiega Filippo Girardi, Amministratore delegato di Midac SpA –, poiché Midac, come Gilera, crede nella capacità dei propri prodotti di conquistare un mercato internazionale e, in generale, nella grande possibilità di espansione dell’eccellenza italiana in Europa e nel mondo. Il Motomondiale è inoltre uno sport in grande crescita, una disciplina in cui valori come dinamismo, lealtà e stimolo continuo al miglioramento fanno la differenza ed è per questo che Midac non poteva non esserci”.
La sponsorizzazione a Gilera arriva quindi in una stagione tutta speciale per l’azienda veronese, che vuole premiare il suo sforzo abbinandolo a quello della casa motociclistica italiana, che, rientrata da due anni nella classe 250 dopo tredici di assenza, raddoppia quest’anno il suo impegno, presentando non più una, bensì due squadre nella classe.
Al Motomondiale 2008 saranno quindi quattro le moto in pista, pilotate dai confermati Roberto Locatelli e Marco Simoncelli, per il Metis Gilera Team, e da Manuel Poggiali e Fabrizio Lai, che ritornano quest’anno in casa a costituire il Campetella Racing Team.
Si tratta insomma di due squadre di assoluto rispetto, con cui il Gruppo Piaggio vuole dare una forte testimonianza del suo impegno nella prestigiosa vetrina del motociclismo sportivo, come ha spiegato il direttore sportivo del Gruppo Piaggio, Dott. Giampiero Sacchi, durante la presentazione dello scorso 11 febbraio all’Autodromo di Monza. Sacchi, responsabile delle attività racing del Gruppo Piaggio, ha ricordato che tra i marchi del Gruppo impegnati nello sport, “Gilera si distingue per la sua appartenenza all’élite, alla nobiltà del motociclismo delle origini. È un marchio che sta per doppiare lo straordinario traguardo del secolo di vita e che ha raccolto allori mondiali negli anni eroici del motociclismo. Ma è anche, da ormai sette anni, una presenza costante nel Motomondiale e – ha continuato Sacchi – non nascondiamo le nostre ambizioni: con quattro piloti di punta, le Gilera sono qui per proseguire una tradizione di vittorie”.
Si tratta di un’affascinante sfida per tutti i piloti, chiamati a rinnovare la gloriosa tradizione della nota casa motociclistica italiana, che nel corso della storia del motociclismo sportivo ha visto trionfare campioni come Umberto Massetti, Libero Liberati, Geoff Duke e appunto Manuel Poggiali; una sfida che, come ha spiegato l’Ing. Gigi Dall’Igna, responsabile tecnico del Metis Gilera Team, si affronta con motori e mezzi altamente tecnologici e competitivi, e che è stata preparata, come confermato dal Dott. Paolo Gagliardo, responsabile della Brand Unit Piaggio Vespa Gilera, attraverso scelte innovative che puntano a proiettare il marchio italiano in un nuovo futuro.
Grande soddisfazione ed entusiasmo da parte del team sponsorizzato da Midac. Per capitan Roberto Locatelli ci sono tutti gli ingredienti per restar tranquilli: un motore che garantisce alte prestazioni, per di più già testato nella passata stagione, una squadra con cui collabora da tre anni e con la quale ha costruito l’intesa giusta per affrontare ogni situazione, il sostegno di Sacchi, di casa Piaggio e di tutti gli sponsor, che vanno a completare un team che punta ad essere vincente. “L’obiettivo- afferma il pilota - è quello di arrivare tra i primi cinque. Si sa che nel motociclismo ci possono anche essere intoppi e che nulla viene automatico, ma ho molta voglia di cominciare e cercherò di portare la casa per la quale sono orgoglioso di correre più in alto possibile”.
A fargli eco, Marco Simoncelli, che si sbilancia promettendo qualcosa in più: “La moto è migliorata dallo scorso anno, io sento meglio il telaio. La squadra è la stessa con cui ho lavorato la stagione passata e so che posso stare tranquillo e pensare a correre. Certo, oltre al pilota, alla moto e alla squadra ci vuole anche la fortuna; se anche quella ci assiste credo che questa sia la stagione giusta per portare a casa qualcosa di grosso”.
Non ci resta che correre, quindi. Il Motomondiale 2008 ci aspetta al via il prossimo 8 marzo nel Qatar. Assieme a Gilera, anche Midac, a brillare sulle moto del Metis Gilera Team.
|
|
Data inserimento |
26/02/2008 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MIDAC AI TEST MINARDI NEL CIRCUITO DI MISANO
|
|
Il 4 febbraio si è svolta una sessione di test nel circuito Santa Monica di Misano Adriatico, a cui ha assistito una rappresentanza dell’Ufficio Tecnico e dell’Ufficio Marketing di Midac S.p.A.
Alla guida delle auto vi erano il pilota Christijan Albers, Chanoch Nissany e Nicolas Kiesa.
In mattinata il team ha svolto il programma con un paio di Minardi Cosworth PS04B.
Come segnalato nel sito ufficiale della Minardi, Kiesa doveva trovare il giusto assetto del telaio 03 e valutare un software di controllo revisionato; Nissany invece, alla sua prima sessione di test con il team, dopo essere stato ufficializzato come collaudatore Minardi per il 2005, doveva continuare il suo programma di ambientazione in Formula Uno. Albers, a sua volta, ha trascorso la maggior parte della giornata compiendo lunghi run con il telaio 04 concentrandosi sull’assetto e portando a termine un lavoro di simulazione gara.
Alla pausa pranzo parte del team Minardi e i piloti, unitamente ai rappresentanti Midac, sono stati ospitati presso la zona box dove era stata allestita una zona ristorante.
I test sono poi proseguiti nel pomeriggio.
Il Team spera di riuscire ad effettuare un ulteriore test prima della partenza per l’Australia alla volta del primo Gran Premio di Formula Uno 2005.
|
|
Data inserimento |
09/02/2005 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Midac con Giorgio Perlasca a Soave
|
|
Mostra antologica su Giorgio Perlasca
"Il Silenzio del Giusto"
L'Amministrazione Comunale di Soave, dal 7 novembre al 8 dicembre 2004, nel contesto della ricorrenza di queste due importanti commemorazioni civili, volendo dare un contenuto a queste celebrazioni, che non sia solo retorica, intende organizzare una mostra su Giorgio Perlasca, un Uomo che durante i terribili giorni dell'occupazione nazista in Ungheria, con il Suo coraggio, è riuscito a salvare migliaia di ebrei dalla deportazione, sottraendoli ai "treni della morte".
La mostra, organizzata in collaborazione con la Fondazione Giorgio Perlasca, grazie all'impegno delle Associazioni di Soave, di molti volontari e al sostegno di sponsor tra cui Midac batterie, sarà aperta tutti i giorni per l'intero periodo presso la chiesa dei Padri Domenicani.
I gruppi che volessero prenotare una visita, possono farlo telefonando all'Ufficio Turistico Est Veronese 045/6190773 dal martedì alla domenica dalle ore 10.00 alle ore 15.00.
Durante il periodo della mostra saranno realizzati anche degli eventi collaterali (incontri, proiezioni di film e dibattiti) soprattutto per i giovani, grazie anche al coinvolgimento del C.S.A. di Verona (ex Provveditorato agli Studi), per far si che l'evento non si limiti ad un semplice osservare, ma sia anche motivo di discussione e di approfondimento di un periodo che ha segnato profondamente il nostro passato recente.
L'evento ha avuto il patrocinio del Presidente della Regione del Veneto, del Presidente della Provincia di Verona, del C.S.A. di Verona e dell'Associazione Veronese Italia - Israele.
Programma
- Domenica 7 novembre, alle ore 11.00, inaugurazione della mostra
- Venerdì 12 novembre con inizio alle ore 20.30, presso la Sala G. Garribba, il prof. Marco Paganoni, docente all'Università di Trieste, tratterà: "L'Antisemitismo oggi"
- Sabato 20 novembre, durante la mattinata, sarà proiettato, per il triennio delle scuole superiori della zona, la riduzione cinematografica dello sceneggiato televisivo che la RAI ha prodotto, all'incontro parteciperà anche il figlio di G.Perlasca, Franco.
- Sabato 20 novembre, con inizio alle ore 16.00, presso la Sala G.Garribba, Franco Perlasca ed alcuni Ebrei che hanno conosciuto Giorgio Perlasca parleranno di questo uomo che ha saputo reagire agli eventi e a rischio della sua vita è riuscito a salvare migliaia di Ebrei.
- Mercoledì 8 dicembre chiusura della mostra
|
|
Data inserimento |
16/11/2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Il Sole24ore: intervista a Filippo Girardi
|
|
Sicurezza sul lavoro
Bilancio positivo per la Midac di Soave
“Rendere più sicuro il luogo di lavoro vuol dire migliorare la qualità del lavoro stesso”, a parlare è Filippo Girardi amministratore delegato di Midac S.p.A., azienda di Soave, in provincia di Verona che produce batterie per l’avviamento per la trazione e per usi stazionari.
“La nostra – racconta Girardi – è un’azienda giovane che iniziato ha produrre accumulatori nel 1992. La prima certificazione è stata quella della qualità, ma subito ci eravamo mossi nella prospettiva di implementare un sistema di gestione integrato che includesse anche le problematiche ambientali, la sicurezza e la salute sul luogo di lavoro e la responsabilità sociale dell’impresa.”
“La scelta di certificare l’Azienda secondo la norma OH SAS 1800, - spiega l’amministratore delegato, - nasceva innanzitutto in un’ottica di miglioramento delle performance aziendali ed è stato un investimento che ci ha premiato anche da altri punti di vista. Ci siamo resi conto, ad esempio che le persone vengono a lavorare più volentieri da noi: un elemento non trascurabile a fronte della carenza di maestranze nella nostra regione.”
Il sistema di gestione della sicurezza, spiegano dalla Midac, ha un impatto sui comportamenti individuali che deve essere gestito. “In particolare – conclude Girardi – una delle scelte che ci siamo trovati a fare è stata includere gli obiettivi della OH SAS 18001 nel premio annuale di produzione, per evitare che questo obiettivo venisse raggiunto a discapito dei nuovi standard di sicurezza definiti per tutto il processo produttivo”.
……
da Il Sole24ore 27/10/2004
|
|
Data inserimento |
29/10/2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
EOLICA EXPO MEDITERRANEAN
|
|
Alla sua 3ª edizione, EOLICA EXPO MEDITERRANEAN è diventata sia la vetrina d'eccezione per tutte le aziende del settore eolico, sia l'indispensabile momento di verifica professionale per i fornitori di componenti e di attrezzature, i costruttori di aerogeneratori, gli addetti al datalogging e al monitoraggio, e per i molti visitatori interessati all'energia elettrica prodotta dal vento.
Caratterizzata dalla presenza di professionisti, operatori specializzati, aziende italiane e internazionali leader nel settore dell'eolico, EOLICA EXPO MEDITERRANEAN offre una panoramica completa sulle soluzioni più moderne e tecnologicamente più avanzate dell'industria eolica.
MIDAC SARA' PRESENTE AL PADIGLIONE 31 STAND C1.
I prodotti, le tecnologie e i servizi per la realizzazione di una nuova sostenibilità energetica attraverso lo sfruttamento dell'energia eolica nell'area del Mediterraneo trovano ad EOLICA EXPO MEDITERRANEAN un contenitore espositivo altamente specializzato, grazie alla grande rappresentatività delle aziende presenti e al ricco e specializzato programma convegnistico che coinvolge le istituzioni e le principali associazioni di settore.
|
|
Data inserimento |
20/09/2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Midac OHSAS 18001: sicurezza innanzitutto
|
|
Martedì 6 Luglio alle ore 15,30 si è svolta a Verona presso la Sala Convegni dell’Associazione Industriali di Verona, un convegno avente come oggetto “Il Sistema di Gestione della Sicurezza in Azienda”.
L’apertura dei lavori è stata operata dal Dott. Angelo Nardi, Direttore dell’Associazione Industriali, il quale, accennando alla struttura e ai requisiti della norma OHSAS 18001, ha sottolineato le modalità di sviluppo del sistema di gestione per la qualità e l’ambiente, nonché l’iter certificativo.
Successivamente è intervenuto il Dott. Nico Mastrorillo, Direttore Certificazione Tüv Italia srl, il quale ha approfondito tutti gli aspetti della norma, mettendone in luce soprattutto le modalità applicative.
Ed è proprio in relazione all’applicazione aziendale che Midac, nelle persone del Dott. Stefano Bovo, Direttore Produzione e Rappresentante della Direzione della Sicurezza, e del Sig. Roberto Tonin, Responsabile Sistema di Gestione, Ambiente e Sicurezza, ha portato la propria testimonianza di azienda recentemente certificata OHSAS 18001.
Il Dott. Bovo ha presentato il processo produttivo ed il contesto ambientale, sociale ed economico.
Si è poi proseguito con l’intervento del Sig. Tonin, il quale ha approfondito le motivazioni che hanno spinto ad attuare il sistema di gestione integrato, in particolare la sicurezza.
Sono stati illustrati gli step di attuazione e le difficoltà incontrate, i benefici, il miglioramento delle prestazioni, il coinvolgimento del personale, tenendo conto del contenimento dei costi, in una visione integrata di aspettative e ritorni futuri.
Una testimonianza dunque quella di Midac che, orgogliosa di essere tra le prime aziende ad aver conseguito la certificazione OHSAS 18001, ha quindi dimostrato come un’Azienda , viva ed attenta ai cambiamenti esterni, possa armonicamente inserirsi nel contesto sociale, ambientale e legislativo locale ed internazionale.
La norma OHSAS 18001 (Occupational Health and Safety Assessment Series) definisce i requisiti del sistema di gestione ed è studiata per aiutare le aziende a formulare obiettivi e politiche a favore della sicurezza e della salute dei lavoratori, nel rispetto delle normative vigenti
|
|
Data inserimento |
20/07/2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Performances da campioni
|
|
Batterie moto MIDAC.
Per rispondere in maniera adeguata ai bisogni di un mercato sempre più esigente e in continua crescita, Midac immette nel mercato un’ampia gamma di batterie moto dalla tecnologia avanzata, in grado di soddisfare ogni tipo di richiesta.
Le applicazioni di tali batterie vanno dallo scooter, alla maxi moto, alle moto d’acqua e ai quads.
Si presentano con due linee di prodotto
BATTERIE ERMETICHE in versione carica e carica secca con flaconcini predosati di acido.
BATTERIE TRADIZIONALI a ridotta manutenzione in versione carica secca.
Le BATTERIE ERMETICHE hanno un maggiore spunto di avviamento rispetto alla batterie tradizionali, non hanno bisogno di manutenzione; presentano infatti una tecnologia a ricombinazione di gas con separatori in microfibra di vetro (AGM), griglia positiva in lega piombo/calcio/stagno e griglia negativa in lega piombo/calcio, hanno una maggiore affidabilità e sicurezza, non subiscono fuoriuscita di acido in qualsiasi posizione vengano allocate, nemmeno a forti inclinazioni e presentano una massima resistenza alle vibrazioni, grazie alle compressioni dei gruppi piastre e dell’utilizzo dei separatori in microfibra.
Subiscono una minima autoscarica grazie alla tecnologia piombo/calcio, che determina la possibilità di immagazzinamento fino a 12 mesi ad una temperatura media 25°C.
Le BATTERIE TRADIZIONALI assicurano una copertura al 100% delle applicazioni, sono potenti e affidabili, raggiungendo le migliori performances anche nelle situazioni più critiche, rispondendo quindi alle richieste del cliente più attento ed esigente.
BATTERIE MOTO MIDAC
PERFORMANCES DA CAMPIONI
RESISTENZA SENZA LIMITI
|
|
Data inserimento |
01/07/2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Energy at Work
|
|
Energy at Work è la nuova gamma di accumulatori appositamente progettati
da MIDAC per soddisfare le specifiche esigenze di numerose applicazioni, che richiedono energia costante e prolungata di energia elettrica.
Le principali caratteristiche tecniche
- Placche di elevato spessore
- Griglie con reticolo a geometria radiale
- Materie attive con specifica composizione per sopportare le sollecitazioni cicliche
- Griglie in lega Pb/Sb/Sn/As/Se per resistere alla corrosione ed assicurare l' ottimale contatto con le materie attive
- Separatori microporosi avvolgenti accopiati a lana di vetro,idonee per evitare lo sfaldamento e la caduta delle materie attive.
Grazie a queste soluzioni tecniche ed alla accurata scelta dei materiali le batterie Energy at Work vantano elevate prestazioni e garantiscono caratteristiche di provata affidabilità e durata.
Durata in cicli secondo DIN
Le batterie Energy at Work soddisfano pienamente le seguenti norme in materia di resistenza ai cicli:
- 300 cicli secondo norma DIN 43 539 parte 3
- 600 cicli secondo norma DIN 40 757
Le batterie con piastra positiva tubolare "T", oltre alle suddette norme rispettano pure i seguenti standard:
- 1200 cicli secondo norma DIN 40 767
La durata delle batterie, misurata in cicli oltre che a dipendere da un'adeguata manutenzione, è soggetta anche ad altri fattori variabili quali: la profondità
di scarica, il metodo ed il fattore di carca, la temperatura di esercizio e l'eventuale presenza di vibrazioni.
I principali utilizzi sono:
- La Trazione elettrica (transpallet, carrelli elevatori)
- Illuminazione stradale
- Veicoli elettrici
- Camper - Caravan - Nautica
- Pulizia industriale
- Pedane - Piattaforme
|
|
Data inserimento |
21/06/2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
BOLOGNA, 26 - 29 Maggio 2004
|
|
Salone Internazionale della Movimentazione Industriale
La dodicesima edizione di MOVINT, Salone Internazionale della Movimentazione Industriale, è l'appuntamento principe per le imprese, gli operatori e gli esperti che si occupano di material handling e di gestione delle merci all'interno dell'azienda.
Alla più importante rassegna italiana della movimentazione saranno presenti i maggiori costruttori nazionali ed internazionali di carrelli elevatori (aderenti al Comitato Nazionale Italiano FEM), oltre a mezzi e apparecchi di sollevamento, trasporto continuo, magazzini e accessori.
MIDAC SARA’ PRESENTE CON IL PROPRIO STAND (PAD. 36 Stand F5G6) ACCANTO ALLE MIGLIORI AZIENDE DEL SETTORE.
MOVINT, che nel 2004 si annuncia al mercato in forma rinnovata e con nuove e importanti potenzialità espositive, rientra nella triennalità stabilita dalla FEM (Fédération Européenne de la Manutention) per quanto riguarda le fiere di settore in ambito europeo.
La rassegna offre grandi spazi e importanti occasioni di incontro tra gli operatori. Elevato è l'interesse attorno ai prodotti per la movimentazione delle merci e la logistica sia interna che esterna alle imprese. Vi è poi un’importante sinergia tra MOVINT ed EXPOLOGISTICA; quest’ultima offre la miglior esposizione di prodotti, servizi e soluzioni per la realizzazione dell’intero ciclo logistico, dall’ingresso di merci e materiali in azienda fino alla consegna all'utilizzatore finale dei prodotti finiti.
E' il momento più atteso dal mercato per dare visibilità e rilievo alle idee e alle innovazioni tecnologiche che hanno trasformato la funzione logistica da semplice attività interna alle aziende a strumento strategico delle imprese per imporsi sul mercato.
Il Salone si fa anche promotore di un ricco programma di convegni e seminari, attraverso i quali espositori e visitatori avranno la possibilità di aggiornarsi sulle tematiche più attuali, oltre che confrontarsi con esperti di livello nazionale ed internazionale.
|
|
Data inserimento |
17/02/2004 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
NOVITA’: MINITRON, IL CARICABATTERIA INTELLIGENTE
|
|
Minitron, un caricabatteria intelligente.
Oltre ad avere dimensioni davvero minime (modelli da 11 x 0,7 x 0,9 cm ad un massimo di 19 x 12 x 0,9 cm), MINITRON presenta una serie di dispositivi di sicurezza che vanno dagli indicatori luminosi di stacco, ad una completa protezione contro inversione di polarità, corto circuiti accidentali, sovraccarica e surriscaldamento.
Utilizzabile per batterie tradizionali ed ermetiche al piombo, MINITRON permette una carica rapida a stadi, un ripristino dopo scariche profonde, il mantenimento di batterie inattive e presenta Tecnologia Switching con controllo a microprocessore.
Si tratta di un’apparecchiatura di diagnostica e ricarica a 12V per la manutenzione e il ripristino di batterie tradizionali ed ermetiche per scooter, motociclette, auto, auto d’epoca, rasaerba, carrozzelle elettriche, carrelli da golf, apparecchiature medicali, nautica, camper, trattori e veicoli industriali.
Un caricabatteria “intelligente”dunque dalle molteplici applicazioni, utilizzabile anche dai non addetti ai lavori, grazie appunto alla sua grande semplicità d’uso.
|
|
Data inserimento |
27/10/2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ma diversi da chi?
|
|
“Ma diversi da chi?” È il titolo della manifestazione musicale che si svolgerà Sabato 4 Ottobre presso il Palazzetto dello Sport A.Piubello di Soave (Verona), nell’ambito del progetto “Anno Europeo della Persona Disabile”.
La manifestazione, realizzata in collaborazione con le Associazioni Soavesi, prevede alle 18.30 la Santa Messa animata dalle stesse Associazioni, alle 19.30 il saluto delle Autorità e alle 20.30 lo spettacolo musicale, a chiusura di un meeting che ha avuto inizio il 7 Giugno con la presentazione del Progetto Disabili e che poi è proseguito con un campionato di corsa su strada per non vedenti e ipovedenti, e con una mostra di disegni realizzati dagli alunni della scuola elementare.
L’evento, sostenuto anche da Midac, ha avuto un grande successo nazionale ed internazionale; in questa occasione si è voluto innanzitutto sottolineare come si sia modificata la vecchia concezione della disabilità, da persona handicappata a persona diversamente abile, in grado di integrarsi in ambito sociale, scolastico, lavorativo e culturale, ed inoltre si è sottolineato come la scoperta dei diritti di una persona disabile possa far riflettere sui diritti di ognuno di noi.
|
|
Data inserimento |
29/09/2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MIDAC A PARIGI 16 - 21 Ottobre 2003
|
|
EQUIPAUTO al Parc d’ Exposition Paris Nord dal 16 al 21 Ottobre 2003 sarà l’appuntamento mondiale per l’equipaggiamento auto, officina e per tutto ciò che riguarda il post vendita.
Vi saranno più di 2000 espositori di cui oltre il 60% internazionali; una formidabile opportunità per far conoscere ad un vastissimo pubblico le proprie potenzialità.
Si calcola che vi saranno più di 130.000 visitatori che giungeranno da tutti i continenti per informarsi sulle novità, scambiarsi opinioni, trovare soluzioni efficaci.
Midac, presente presso la HALL 5 ALLEE D STAND n. 100 , ha investito le sue risorse in innovazioni e prodotti sempre più competitivi, consolidando un marchio che è ormai sinonimo di fiducia e competenza produttiva.
EquipAuto prevede conferenze, laboratori, animazioni a cui parteciperanno ingegneri, direttori tecnici, costruttori; un luogo quindi d’incontro e di scambio, ma soprattutto una piattaforma strategica per il futuro del mondo dell’auto.
|
|
Data inserimento |
03/06/2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
MIDAC A MADRID 28/05 - 01/06
|
|
Dal 28 Maggio al 1 Giugno si terrà a Madrid presso il Parco Ferial Juan Carlos I, la settima edizione di MOTORTEC, la Fiera Internazionale dell’Equipaggiamento e Componentistica per Auto.
Il marchio Midac sarà presente, come nelle passate edizioni, con il distributore per la Spagna SERMOVIL e si troverà al padiglione n. 10 Stand E 520.
Si tratta dell’appuntamento più importante per il settore, tenuto nella Penisola Iberica. Parteciperanno 21 paesi, suddivisi in aree geografiche: oltre all’Area Europea, vi è l’Area Mediterranea, l’Area dei Paesi dell’Est-Europa, l’Area Latinoamericana.
Forte punto di incontro per tutto ciò che concerne il ricambio e l’accessorio per auto, MOTORTEC offre inoltre un programma di Giornate Tecniche, i cui argomenti vanno dall’analisi dello pneumatico alla sicurezza dell’automobile, alle relazioni dell’esperto di officina.
Si celebra inoltre la seconda edizione della “Galleria delle Innovazioni” alla quale aderiscono 36 produttori; un mese prima dell’apertura dell’appuntamento fieristico vengono premiate le migliori innovazioni tecniche proposte, che saranno successivamente presenti all’interno dei padiglioni: una scommessa sulla quale gli organizzatori di MOTORTEC hanno puntato molto, all’insegna dell’ anticipazione e della successiva diffusione di prodotti tecnologicamente avanzati, importanti per lo sviluppo del settore del ricambio auto.
|
|
Data inserimento |
23/04/2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HY-PER
|
|
La nuova serie di batterie HY-PER al Piombo Calcio ad alte prestazioni, si caratterizza per assicurare un avviamento sicuro in ogni condizione, la massima sicurezza di funzionamento e soprattutto garantire, in fase di avviamento, uno spunto superiore al 30% rispetto alle batterie classiche, consentendo partenze immediate anche nelle più impegnative condizioni ambientali.
Ideale quindi nella stagione invernale, dove le basse temperature mettono a dura prova le vetture, nonché fondamentale per le moderne vetture che vengono sempre più equipaggiate con sistemi che accrescono il comfort e la sicurezza, ma assorbono crescenti quantità di energia che vanno garantite da batterie ad alta capacità come la nuova Midac HY-PER.
Fra i punti di forza di HY-PER va ricordato che, con soli 4 modelli (da 45Ah fino a 90 Ah), è in grado di coprire ben l'80% dell'intero parco vetture circolante e sulle etichette sono riportate tutte le auto che la possono montare, a tutto vantaggio della praticità e semplicità di gestione.
La nuova HY-PER presenta dunque una maggiore riserva di capacità, che permette alla batteria di affrontare le situazioni "estreme" e soprattutto di far fronte al bisogno di energia di apparecchi sempre più diffusi e sofisticati come alza cristalli elettrici, climatizzatori automatici, antifurti, sistemi Hi-Fi car, navigatori satellitari, che un tempo erano riservati a poche elitarie quattro ruote, mentre oggi sono presenti sulla maggior parte dei veicoli: dalle citycar alle granturismo.
Per facilitare la sua manutenzione è presente "l'occhio magico": un pratico indicatore che permette di controllare lo stato di carica della batteria ed il livello dell'elettrolito. Grazie alla diversa colorazione di questo "occhio", l'automobilista è in grado di conoscere la situazione dello stato di carica della batteria e quindi di poter intervenire preventivamente evitando spiacevoli imprevisti.
|
|
Data inserimento |
24/03/2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Importante commessa MIDAC
|
|
Importante commessa per l’azienda specializzata nella produzione di accumulatori MIDAC (Gruppo Mastrotto) accende la "carica" alle carrozze di Trenitalia.
Fornisce anche le batterie per i carrelli elevatori della compagnia aerea olandese Klm.
MIDAC, azienda di Soave operante nel mondo degli accumulatori e facente parte del Gruppo Mastrotto di Arzignano, ha sviluppato un'innovativa batteria per Trenitalia. Il prodotto, destinato all'illuminazione di carrozze ferroviarie, è frutto di importanti studi e investimenti che la Midac ha eseguito per raggiungere le nuove necessità tecniche richieste da Trenitalia.
Un risultato e un successo sul piano industriale che, giustamente, il Gruppo di Arzignano sottolinea con orgoglio.
Nella prima fase del 2002, le nuove batterie Midac, uniche nel loro genere, saranno impiegate in tutta Italia per la fase di sperimentazione vera e propria.
Saranno testate tutte le innovative peculiarità tecniche che distinguono queste batterie dagli accumulatori in ebanite del passato.
Materiali e componenti del tutto attuali nel settore degli accumulatori per mezzi ferroviari, uniti all'attenzione di Trenitalia all'utilizzo di componenti moderni, costituiscono un segnale importante di rinnovamento del settore, che va a prediligere gli aspetti di comfort e di sicurezza dei mezzi, attraverso componenti tecnologicamente avanzati.
«Quella di Midac è una realtà industriale al vertice in Europa nel suo settore - commenta soddisfatto Bruno Mastrotto, presidente dell'omonimo gruppo di Arzignano, che alle attività conciarie abbina anche quella nel segmento delle batterie di avviamento (in totale, otto aziende e ottocento dipendenti) -.
La crescita di questa azienda è dovuta essenzialmente alla capacità di ideare prodotti in linea con le specifiche tecniche richieste dal cliente.
Anche le commesse firmate con Trenitalia e Klm sono una dimostrazione di quanto sia importante mettere al primo posto la soddisfazione dei clienti».
Midac, afferma ulteriormente la propria posizione nei mercati internazionali, e in particolare nei Paesi Bassi.
Aggiudicandosi la fornitura di tutte le batterie destinate ai carrelli elevatori dei magazzini Klm Logistics, si è riconfermata per il terzo biennio fornitore ufficiale di uno dei più grossi magazzini logistici europei, quelli delle linee aeree olandesi Klm.
Midac, si distingue come azienda capace di proporre soluzioni pensate per ogni singolo cliente con il supporto di partner locali sensibili alle strategie di sviluppo della casa madre.
Oggi Klm può quindi fruire di un nuovo sistema di monitoraggio delle proprie batterie, che consente un abbattimento considerevole dei costi di manutenzione essendo studiato appositamente per le sue esigenze.
© Copyright 2001, Athesis Editrice S.p.A.
Tutti i diritti riservati - [Credits]
|
|
Data inserimento |
10/01/2003 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
E' qui la FESTA?
|
|
Sabato 14 Dicembre presso l’Ente Fiera di Vicenza ha avuto luogo la straordinaria Festa di Natale, organizzata come ogni anno dal Gruppo Mastrotto, e curata in particolare dalla bravissima Sig.ra Nella, dal Sig. Bruno e dal Sig. Santo, alla quale hanno partecipato circa 800 invitati.
Una splendida sala addobbata a festa, tavoli bianchi, candele rosse su calici d’argento, musica come sottofondo…un’atmosfera suggestiva che ha accolto tutti i dipendenti della Midac e del Gruppo Mastrotto, di cui l’Azienda di Soave fa parte.
Mentre camerieri solerti e veloci scivolavano fra i tavoli imbanditi, gli invitati sono stati allietati dalla simpatica presenza della presentatrice Paola, dal mago Tony Binarelli, sempre…sorprendente,
dalla voce cristallina di Syria e soprattutto dalla prorompente allegria e bellezza della ballerine “Marrons Glacées”, che come nella più che consolidata tradizione brasiliana, hanno trascinato i presenti in “calienti” danze sudamericane.
La festa è poi continuata nella “zona discoteca” dove dirigenti, operai ed impiegati l’uno a fianco all’altro, hanno ballato al suono di disco-music, salsa e samba fino alle quattro del mattino.
Una festa come si suol dire con “i fiocchi”, accompagnata da brindisi ed auguri: una simpatica occasione d’incontro in allegria.
|
|
Data inserimento |
18/12/2002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Midac Partecipa alla fiera AUTOMECHANIKA di Francoforte
|
|
"TUTTO CIO' CHE RENDE L'AUTO - MOBILE", questo lo slogan della Fiera Automechanika di Francoforte, la più importante d'Europa e tra le più importanti a livello internazionale nel settore dell'industria automobilistica riguardante le parti originali, ricambi ed accessori.
Automechanika dispone per il 2002 di un'area espositiva totale di ben 440.000 mq; una vastissima piazza dunque a livello internazionale che registra un rilevante incremento di visitatori rispetto alle precedenti edizioni, arrivando ad oltre 140.000 visitatori professionisti e specializzati del settore, provenienti da oltre 140 paesi.
Midac partecipa a questo importante appuntamento, inserendosi in uno spettro aziendale tra i più apprezzati, in grado di fondere capacità imprenditoriali e tecniche nel campo del ricambio e del primo equipaggiamento.
Ricerca e tecnologia alla base di ogni scelta produttiva che Midac propone inserendo innovazioni al passo con le più moderne esigenze del settore.
Tecnologia produttiva d'avanguardia, qualità dei componenti, dinamicità e reattività alle mutazioni del mercato globale, e costante attenzione alle esigenze del cliente, fanno di Midac una delle aziende di maggiore spicco a livello nazionale ed internazionale.
|
|
Data inserimento |
26/09/2002 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
